مسؤول فلسطيني: القيود الإسرائيلية تخنق المدن والقرى وتعرقل تطوير الطرق

رام الله/ قيس أبو سمرة / الأناضول

قال رئيس سلطة جودة البيئة الفلسطينية زغلول سمحان، إن القيود الإسرائيلية "تخنق المدن والقرى الفلسطينية"، وتعرقل التوسع العمراني وفتح طرق جديدة، ما يزيد الضغط على الشوارع في ظل النمو السكاني.

جاء ذلك خلال مشاركته في جلسة نقاشية، الجمعة، بعنوان "تخضير التنقل الحضري في الدول الأعضاء بمنظمة التعاون الإسلامي: نقل المدن نحو مستقبل مهيأ للمناخ"، عقدت في الجناح التركي على هامش مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ (COP31)، المنعقد بمدينة أنطاليا التركية.

وأوضح سمحان أن عدم سيطرة الفلسطينيين على أراضيهم، والقيود التي تفرضها إسرائيل، يحدان من إمكانية التوسع العمراني وشق طرق جديدة في المدن والقرى الفلسطينية.

وأضاف أن هذه القيود تزيد الضغط على الشوارع القائمة، في ظل النمو السكاني والحاجة المتزايدة إلى شق طرق جديدة وتوسيع الطرق القائمة وصيانتها.

وفي قطاع غزة، أشار سمحان إلى أن قطاع النقل تعرض لـ"تدمير كامل"، شمل الطرق والمركبات والمطار والميناء.

وأكد أن فلسطين تسعى، رغم هذه التحديات، إلى تعزيز استخدام وسائل النقل العام، والتوسع في استخدام المركبات الكهربائية والهجينة، وتطوير الأطر القانونية والمؤسسية المنظمة لقطاع النقل.

ولفت إلى توجهات فلسطينية لتعزيز الرقابة والتفتيش والحد من الانبعاثات الناجمة عن وسائل النقل.

وقدم سمحان خلال الجلسة توصيات لتطوير أنظمة التنقل الحضري المستدام، أبرزها تعزيز التكامل بين التخطيط والربط والتمويل، وضمان استفادة جميع فئات المجتمع من مشاريع النقل.

كما دعا إلى تبني حلول مبتكرة قابلة للتطبيق على المستوى الوطني، وتبادل الخبرات والمعرفة بين الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي.

ونظم الجلسة مركز الأبحاث الإحصائية والاقتصادية والاجتماعية والتدريب للدول الإسلامية (سيسرك)، بالتعاون مع منظمة التعاون الإسلامي.

وفي تقرير صدر في أبريل/ نيسان 2026، وثق مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية 925 عائقا إسرائيليا أمام حركة الفلسطينيين في الضفة الغربية، بينها حواجز عسكرية وبوابات حديدية وسواتر ترابية، استنادا إلى بيانات ديسمبر/ كانون الأول 2025.

أما في قطاع غزة، فقد قدر تقييم مشترك للبنك الدولي والأمم المتحدة والاتحاد الأوروبي، صدر في فبراير/ شباط 2025، أن 81 بالمئة من شبكة الطرق المصنفة تعرضت لأضرار أو دمار جراء الحرب الإسرائيلية، فيما بلغت الأضرار المقدرة في قطاع النقل نحو 2.5 مليار دولار.